ქალაქის საჰაერო მობილობის (UAM) კონცეფციის დაჩქარებული დანერგვით, ათიათასობით ელექტრო ვერტიკალური აფრენისა და დაშვების თვითმფრინავი (eVTOL) და უპილოტო საფრენი აპარატი (UAV) აფრენისა და დაშვების სადგური ქალაქის შენობებსა და გარეუბნებში განთავსდება. დაბალ სიმაღლეზე ეკონომიკისთვის, რომელიც უსაფრთხოებას ეხება, ამ ახალ ინფრასტრუქტურაში, სამრეწველო დონის ულტრაბგერითი ამინდის სენსორებზე დაფუძნებული მიკროავტომატური მეტეოროლოგიური სადგურები შეუცვლელ „გარემოს აღქმის ნერვულ დაბოლოებებად“ იქცევა თვითმფრინავების უსაფრთხო აფრენა-დაშვების უზრუნველსაყოფად.
ტრადიციული მექანიკური სენსორებისგან განსხვავებით, რომლებიც ქარის სიჩქარისა და მიმართულების გასაზომად დისკრეტულ კომპონენტებს საჭიროებენ, ულტრაბგერითი სენსორები მყისიერად და სინქრონულად იღებენ ისეთ მნიშვნელოვან მონაცემებს, როგორიცაა სამგანზომილებიანი ქარის სიჩქარე, მიმართულება, ტემპერატურა, ტენიანობა და ატმოსფერული წნევა, ხმის ტალღების გამოსხივებით და მათი გავრცელების დროის სხვაობის გამოთვლით. მოძრავი ნაწილების გარეშე ეს დიზაინი მას უკიდურესად მაღალ საიმედოობასა და სიზუსტეს ანიჭებს მკაცრი ამინდის პირობებში და თითქმის არ საჭიროებს მოვლას.
მსუბუქი და ქარის მიმართ მგრძნობიარე ელექტრომობილებისა და დრონებისთვის სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია მიკრომასშტაბიანი მეტეოროლოგიური პირობები აფრენისა და დაშვების დროს. ულტრაბგერითი სენსორებით ინტეგრირებულ გარემოს მონიტორინგის სისტემას შეუძლია რეალურ დროში მონაცემების განახლება წამში 10-ჯერ. როდესაც სისტემა აღმოაჩენს, რომ ქარის სიჩქარე აღემატება უსაფრთხოების ზღვარს, ქარის მიმართულება მკვეთრად იცვლება ან არსებობს ამინდის მოვლენები, რომლებიც სერიოზულად მოქმედებს ფრენის უსაფრთხოებაზე (მაგალითად, აფეთქებითი დინებები), მას შეუძლია დაუყოვნებლივ გამოსცეს განგაში საკონტროლო კოშკზე ან ფრენის მართვის სისტემაზე და ავტომატურად გაააქტიუროს დაგვიანებული აფრენისა და დაშვების ბრძანება, რათა თავიდან აიცილოს წყაროდან მომდინარე რისკები.
აფრენისა და დაშვების ადგილზე ამინდის პროგნოზი არ შეიძლება დაეყრდნოს მხოლოდ რამდენიმე კილომეტრის დაშორებით მდებარე დიდ მეტეოროლოგიურ სადგურებს. უსაფრთხოების განსაზღვრის გასაღები თავად სადგურის „მიკროკლიმატია“, როგორიცაა შენობებს შორის „სადინრის ქარის“ ეფექტი. მარვინმა, დაბალი სიმაღლის ეკონომიკური გადაწყვეტილებების მიმწოდებელი HONDE-ს მთავარმა ტექნოლოგიების ოფიცერმა, განაცხადა: „ეს მოითხოვს, რომ მონიტორინგის სისტემა იყოს მაღალი სიზუსტის, მაღალი სიხშირის და საიმედო სამრეწველო დონის მოწყობილობა“. ულტრაბგერითი ტექნოლოგია იდეალურად აკმაყოფილებს ამ მოთხოვნებს და მის მიერ მოწოდებული რეალურ დროში მონაცემები უსაფრთხო და ეფექტური დაგეგმვის მიღწევის ბირთვია.
შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ დაბალი სიმაღლის ეკონომიკის „ინფრასტრუქტურის“ სახით, მაღალი ხარისხის ულტრაბგერითი ამინდის სენსორებით აღჭურვილი მიკრომეტეოროლოგიური სადგურები, დამტენი სადგურებისა და საკომუნიკაციო ქსელების მსგავსად, ყველა აფრენისა და დაშვების ადგილის სტანდარტულ კონფიგურაციად იქცევა, რაც ტრილიონ იუანის ღირებულების დაბალი სიმაღლის ეკონომიკის ბაზრის უსაფრთხო აფრენას უზრუნველყოფს.
მეტეოროლოგიური სადგურის შესახებ დამატებითი ინფორმაციისთვის, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ Honde Technology Co., LTD.
WhatsApp: +86-15210548582
Email: info@hondetech.com
კომპანიის ვებსაიტი:www.hondetechco.com
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 28 სექტემბერი